مشاكل الكربون الصلب بعقب الملحومة الملحومة

يشير الصلب المتوسطة الكربون إلى الصلب الكربوني مع محتوى الكربون بنسبة 0.25٪ - 0.60٪، بما في ذلك 30 و 35 و 45 و 50 و 55 في بنية الكربون عالية الجودة و ZG230-450 و ZG270-500 و ZG310-570 و ZG340-640 الصلب الكربون الصلب. لأن محتوى الكربون من الصلب المتوسطة الكربون أعلى من حجم الصلب منخفض الكربون، فإن إمكانية اللحام أسوأ من حجم الصلب الكربوني المنخفض. عندما يكون الكسور الشامل من الكربون مقربا من 0.30٪ ومحتوى المنغنيز ليس مرتفعا، فإن إمكانية اللحام جيدة، ولكن مع زيادة محتوى الكربون، تصبح اللحام تدريجيا أسوأ. عندما يكون الكسور الشامل من الكربون حوالي 0.50٪، يصبح اللحام أسوأ.

المشاكل التي حدثت بسهولة في تركيب الملحومة بعقب الكربون الصلب كما يلي:

1. مشكلة الكراك الباردة

نظرا لمحتوى الكربون العالي الصلب، يسهل إنتاج بنية Martensite ذات الصعب والهدي أثناء اللحام، لذلك من السهل إنتاج الشقوق الباردة. إذا لم يتم تحديد مواد اللحام بشكل صحيح أو لا يتم وضع عملية اللحام بشكل صحيح، فإن اللحام سهل إنتاج الشقوق الباردة.

2. مشكلة الكراك الساخنة

عند اللحام، فإن المعدن الأساسي مع محتوى الكربون العالي سيجلب الكربون أيضا في اللحام بعد ذوبان، مما سيزيد من محتوى الكربون في اللحام. يمكن أن يؤدي الكربون إلى تفاقم دور الكبريت والفوسفور في المعدن، والذي يمكن أن يؤدي إلى تشققات الحرارة، لذلك من السهل إنتاج الشقوق الساخنة عند لحام الصلب الكربوني المتوسط. خاصة عندما لا يتم التحكم بدقة محتوى الكبريت والفوسفور في مادة المعادن أو اللحام بشكل صارم، من المرجح أن تحدث الشقوق الساخنة.

بالإضافة إلى ذلك، يزيد المحتوى العالي من الكربون في الصلب أيضا من ميل المسامية في التماس اللحام.